Ребята, там такая каша была! Обстановка менялась не по дням, а по часам. Мы окружили Корсунь-Шевченковскую группировку немцев, они стали прорываться, с внешнего кольца немцы тоже по нам ударили, чтоб помочь вырваться из кольца своим. Бои были такие тяжелые, что за одни сутки Тыновка несколько раз переходила из рук в руки.
В мае 1942 г. по окончании Харьковского военного авиационного училища связи, эвакуированного в Ташкент, а затем в Коканд, я в звании мл. лейтенанта был направлен на Карельский фронт в 17 ГШАП (командир полка Герой Советского Союза В.И. Белоусов). Меня назначили начальником связи эскадрильи, а позже адъютантом эскадрильи. Полк базировался на аэродромах Подужемье, Африканда, Лоухи. Личный состав начал переучиваться на самолёты Ил-2.
В квадратных касках, с засученными рукавами, с автоматами в руках немцы идут цепью от деревни, давая очереди, и то там, то там вылезают из своих схоронок наши солдаты. Лешка падает на меня: - Они совсем близко! Прячем винтовки под солому, и уже над нами звучит: - Русь! Лёс, лёс!
12:01
M-42
Хочу представить на суд зрителей очередной девайс.
После полной очистки, в очередной раз убедился, что приобретая покрашенную заранее каску ты приобретаешь кота в мешке.
Такому "звездному небу" позавидует любой астроном! Радовало только отсутствие "пилы" (рваных краев).
Заделав дыры ремкомплектом, сверху положил слой шпаклевки. И вот, после нескольких дней зачистки шкуркой, проявки и шлифовки получилось это:
Осталось только вставить подшлемник.
Р.S. В последний момент решил добавить таблицу основных цветов, использовавшихся для окраски шлемов:
При исследовании германских шлемов периода второй мировой
войны, можно выделить несколько наиболее распространенных цветовых оттенков.
Для касок модели М35 довоенных выпусков, основным цветом можно считать feldgrau - полевой серый (RAL7009). Редко, но встречается apfelgrun - яблочно-зеленый (RAL 6011).
После начала войны цвет изменился в сторону темно-зеленых оттенков. Для этого
времени характерными и основными цветами можно считать grauolive, schwarzolive - серо и черно-оливковые (RAL6006 и RAL6015), что не исключает использование близких по тонам оттенков.
В отличие от сухопутных и военно-морских сил, шлемы которых окрашивались по
единому стандарту, окраска шлемов военно-воздушных сил (Luftwaffe) имела вполне определенные отличия (RAL7016, RAL7015), этот цвет более темный по тону и имеет очевидный оттенок
темно-синего компонента.
1. Подшлемник и подбородочник будут. Еще не готовы. 2. На первых 4 фото - в таком виде я ее приобрел. Она была замазана черной краской поверх ржавчины и остальных прелестей в виде дыр. 3. Вентиляхи менял. Родные были полностью стерты. 4. Купил на Аукро, если не ошибаюсь или на Аукцион.УА. Про Ауторг впервые слышу, скорее всего какой нибудь "зеркальный" аукцион. Таких сейчас много. Хотя, вполне возможно, что хозяин один и тот же. 5. Краска - Sadolin, колеровка RAL - 6006.
Ребята, там такая каша была! Обстановка менялась не по дням, а по часам. Мы окружили Корсунь-Шевченковскую группировку немцев, они стали прорываться, с внешнего кольца немцы тоже по нам ударили, чтоб помочь вырваться из кольца своим. Бои были такие тяжелые, что за одни сутки Тыновка несколько раз переходила из рук в руки.
В мае 1942 г. по окончании Харьковского военного авиационного училища связи, эвакуированного в Ташкент, а затем в Коканд, я в звании мл. лейтенанта был направлен на Карельский фронт в 17 ГШАП (командир полка Герой Советского Союза В.И. Белоусов). Меня назначили начальником связи эскадрильи, а позже адъютантом эскадрильи. Полк базировался на аэродромах Подужемье, Африканда, Лоухи. Личный состав начал переучиваться на самолёты Ил-2.
В квадратных касках, с засученными рукавами, с автоматами в руках немцы идут цепью от деревни, давая очереди, и то там, то там вылезают из своих схоронок наши солдаты. Лешка падает на меня:
