-
-
-
-
-
Ребята, там такая каша была! Обстановка менялась не по дням, а по часам. Мы окружили Корсунь-Шевченковскую группировку немцев, они стали прорываться, с внешнего кольца немцы тоже по нам ударили, чтоб помочь вырваться из кольца своим. Бои были такие тяжелые, что за одни сутки Тыновка несколько раз переходила из рук в руки. -
-
В мае 1942 г. по окончании Харьковского военного авиационного училища связи, эвакуированного в Ташкент, а затем в Коканд, я в звании мл. лейтенанта был направлен на Карельский фронт в 17 ГШАП (командир полка Герой Советского Союза В.И. Белоусов). Меня назначили начальником связи эскадрильи, а позже адъютантом эскадрильи. Полк базировался на аэродромах Подужемье, Африканда, Лоухи. Личный состав начал переучиваться на самолёты Ил-2. -
-
-
В квадратных касках, с засученными рукавами, с автоматами в руках немцы идут цепью от деревни, давая очереди, и то там, то там вылезают из своих схоронок наши солдаты. Лешка падает на меня:
- Они совсем близко!
Прячем винтовки под солому, и уже над нами звучит:
- Русь! Лёс, лёс!
09:48
Wartime Report. Measurement of Flying Qualities of a Douglas A-26B Airplane
Дуглас
A-26 «Инвэйдер» (англ. Douglas A-26 Invader) — американский средний
бомбардировщик. Совершил первый полёт 10 июля 1942 года. Всего построено около
2500 машин. A-26 не успел сыграть значимой роли во Второй мировой войне, однако
активно применялся в ряде вооружённых конфликтов 1950—1960-х годов.
Название:
Erection and Maintenance Instructions for Army Models A-26B and A-26C Airplanes
Издательство:
U.S. Air Force
Страниц:
74
Формат:
PDF в RAR
Размер:
17 мб
Качество:
хорошее
Язык:
английский
Год:
1944
| Всего комментариев: 0 | |